PUERTO DE CHANCAY: Aumenta 20% la actividad empresarial en zona norte de Lima

Luego de dos meses de iniciadas las operaciones del Megapuerto de Chancay, se estima que en Huaral se crearon al menos 30 nuevas empresas del sector logístico y se generaron 500 puestos de trabajo, lo que llevó a un alza de 20% de la actividad empresarial, según afirmó Raúl Bernal, docente de la nueva carrera de Gestión de operaciones y logística internacional de la Universidad Católica Sedes Sapientiae (UCSS).

Se estima que las exportaciones desde las zonas de Huaral, Huacho y Barranca han crecido un 15%

“La llegada del Puerto de Chancay ha generado un auge en la instalación de nuevas empresas vinculadas al sector logística y comercio exterior en áreas cercanas. En Huaral, se crearon centros de distribución, almacenes y compañías de transporte, permitiendo que la actividad empresarial crezca en alrededor de un 20% a 25% en la zona”, manifestó Bernal.

Para el especialista, el Puerto de Chancay ya está dando síntomas visibles de una dinamización en la economía local. Se registra un aumento del 20% en inversiones en la construcción de infraestructura en Barranca y Huacho, donde se incluyen desde almacenes hasta mejora de las rutas viales.

“Se estima que las exportaciones desde las zonas de Huaral, Huacho y Barranca han crecido un 15% gracias a la cercanía del puerto. Esto incluye principalmente productos agrícolas como frutas, productos pesqueros y manufacturados”, acotó el docente.

El especialista de la UCSS afirmó que ya se observan beneficios de la puesta en operación del Megapuerto de Chancay, pero aún existen varios desafíos para capitalizar todo el potencial de crecimiento que impactaría a la región.

“Una de las principales necesidades es mejorar la gestión logística para aumentar la competitividad de las pequeñas empresas comerciales. Huaura, Barranca y Huaral son zonas agroindustriales, pero existen dificultades en los terminales portuarios por carecer de infraestructura y capacidad de almacenamiento, falta de equipamiento moderno, trámites burocráticos en aduanas, entre otros”, acotó Bernal.

Otro desafío es la falta de recurso humano capacitado e insuficiente que impacta en la capacidad para tomar decisiones informadas y mejorar la eficiencia. Se prevé que se crearán 10.000 puestos de trabajo como resultado de la puesta en operaciones del megapuerto.